NATO kinh ngạc trước "Quái vật cánh ngầm" của Liên Xô

(Vũ khí) - The Drive của Mỹ đã bày tỏ sự khâm phục chiếc tàu tên lửa cánh ngầm Liên Xô thuộc Dự án 1240 "Uragan" có mật danh Sarancha.

Tàu tên lửa cánh ngầm Dự án 1240 được chế tạo 1 chiếc duy nhất, nó sở hữu vũ khí mạnh mẽ và được phân biệt bởi một thiết kế xuất sắc từ quan điểm kỹ thuật. Nhờ các cánh ngầm khổng lồ ở cả hai bên và một cánh khác ở phía sau, trên đó gắn các cánh quạt, Sarancha có thể lao lên mặt nước với tốc độ hơn 60 hải lý/giờ (hơn 110 km/h).

Vào những năm 1960, khi Chiến tranh Lạnh bắt đầu, các tàu tấn công bằng ngư lôi đã được thay thế bằng các tàu ven biển trang bị tên lửa chống hạm, Liên Xô đi tiên phong trong lĩnh vực này. Chính các tàu tên lửa lớp Komar của họ đã đánh chìm tàu ​​khu trục Eilat của Israel vào năm 1967, khiến chúng trở nên nổi tiếng hơn.

Để tăng hiệu quả, người ta quyết định trang bị thêm cho chúng những chiếc cánh ngầm, loại tàu này được nâng khỏi mặt nước với tốc độ tăng dần, giảm lực cản triệt để. Chúng cũng tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện độ ổn định ngay cả khi biển động.

Sarancha được đóng ở Leningrad, ngay lập tức trở nên dễ nhận biết bởi kích thước ấn tượng của các tàu cánh ngầm bằng hợp kim titan của nó. Ở trạng thái không triển khai, chúng nhô ra phía trên một góc gần 45 độ.

Trong khi cánh ngầm phía sau thuộc loại khác, hoàn toàn chìm trong nước, với các thanh chống gắn dọc bánh lái và các động cơ đẩy ở đầu. Động lực là một cặp turbine khí có công suất lên tới 18.000 mã lực mỗi chiếc. Có thông tin cho rằng đây là phiên bản hải quân của động cơ phản lực cánh quạt được sử dụng trên máy bay ném bom chiến lược Tu-95 "Bear".

Các cánh quạt được bố trí thành từng cặp, ngoài ra còn có một cặp động cơ diesel dẫn động cho động cơ máy bơm và máy nén, được sử dụng để cơ động ở tốc độ thấp.

Sarancha có chiều dài hơn 48 mét và lượng giãn nước 400 tấn khi chất đầy tải, khiến nó trở thành tàu cánh ngầm hải quân lớn nhất trong thời đại. Cấu trúc chủ yếu bao gồm hợp kim nhôm-magiê.

Tất cả sức mạnh này được hỗ trợ bởi các loại vũ khí hạng nặng tương ứng: 2 bệ phóng ghép nối cho tên lửa chống hạm P-120 Malakhite (SS-N-9 Siren) với tầm bắn khoảng 112 km; 1 bệ phóng đôi cho tên lửa phòng không Osa-M (SA- N-4 Gecko) và 1 pháo cao tốc AK-630M. Ngoài ra, con tàu còn được trang bị một radar điều khiển hỏa lực và dẫn đường cùng một tổ hợp đối phó điện tử.

NATO kinh ngac truoc
Tàu tên lửa cánh ngầm Dự án 1240 Uragan của Liên Xô khi hoạt động

Chiếc MRK-5 "Uragan" đầu tiên và duy nhất được đặt đóng tại Nhà máy đóng tàu Leningrad Primorsky vào năm 1973. Năm 1977, các cuộc thử nghiệm bắt đầu ở Biển Baltic. Hai năm sau, con tàu được chuyển bằng đường thủy nội địa đến Biển Đen.

Có vẻ như MRK-5 đã được thử nghiệm thành công khi nó vẫn hoạt động ở Sevastopol cho đến khi ngừng hoạt động vào năm 1990. Các tên lửa chống hạm P-120 được cho là đã khai hỏa hai lần và con tàu này thể hiện khả năng đi biển tuyệt vời.

Tuy nhiên về tổng thể, không có gì ngạc nhiên khi thiết kế này tỏ ra rất khó vận hành và chắc chắn là đắt tiền. Có lẽ kích thước và chi phí của Sarancha là bất lợi so với các thiết kế linh hoạt hơn của tàu hộ tống và tàu khu trục nhỏ.

Thật không may, "Cơn bão" duy nhất không còn tồn tại: vào năm 1992, nó bị hư hại do hỏa hoạn và sau đó bị chìm. Sau khi trục vớt, đống đổ nát đã được loại bỏ. Giờ đây chỉ còn lại những bức ảnh cũ về thời Xô Viết để cho chúng ta hình dung về việc nó giống như một con quái vật tên lửa nặng 400 tấn đang cắt ngang những con sóng của Biển Đen.

Tùng Dương

Thứ Ba, 15/06/2021 07:50

Báo Đất Việt trên Facebook
.
Sự Kiện